历史的画卷，应是在时不我待的砥砺中铺展；精彩的华章，当是在只争朝夕的实干中书写。中流击水的金钻人在经济低迷、疫情反复、施工条件艰难的2021，顶住重重压力，收获满满：完成钻探工作量28399.83米，员工平均工资再创新高。

小编总结了公司2021的三大关键词，以此回首过去，展望未来。

关键词1：精益求精

今年，我们持续狠抓党建工作，积极发挥党建引领作用；持续狠抓建章立制，推动公司规范化发展；持续狠抓市场开拓，新中标8个地勘、工勘项目；持续狠抓安全管理，确保安全生产责任事故为0；持续狠抓质量管理，所承接的项目均顺利通过业主方验收；持续狠抓人才培养，大大提升了员工的岗位履职能力；狠抓改革创新，设备器具改进再出新成果。

关键词2：迎难而上

今年公司合计承担钻探项目12个，其中续作项目4个，新中标项目8个。几乎所有项目都面临工期紧、钻孔分散、施工条件艰难等多重挑战，尤其是西渝高铁勘察项目和川藏铁路勘察项目的多个钻孔，曾遭遇多家单位踏勘或施工无果后放弃，公司迎难而上、众志成城，担当作为、敬业奉献，以敢打必胜的精气神全方位完成了令甲方、监理和同行惊叹的业绩。

关键词3：满载而归

协力克难关，同心创佳绩。

2021年，公司获得一项专利授权，协助相关单位完成两项专利申报，在行业期刊发表专业论文2篇。

川藏铁路勘察项目莫西隧道水平钻孔是该项目施工难度最大的钻孔，经历千难万险和复杂孔内事故后，最终以孔深452.25米终孔，超过设计孔深。

西渝高铁向阳1号隧道勘察项目最深垂直钻孔孔深944.20米，创造了便携式钻机完成工勘Φ75mm口径同类取芯钻孔孔深记录。

公司机组首次在西渝高铁向阳2号隧道勘察项目7.6°近水平钻孔中使用连续造斜器造斜绕障成功后完成钻孔，终孔孔深710.8米。

西渝高铁勘察项目唯一上仰孔——向阳2号隧道上仰孔，仅23天便以孔深566.88m终孔。

西渝高铁向阳2号隧道勘察项目小倾角钻孔（倾角27°），以Φ75mm口径888.88米孔深终孔，创造了便携式钻机相同倾角最深钻孔记录。

弹指一挥间，埋头苦干、盛满收获的2021即将远去，开拓奋进、未来可期的2022大步迈进。我们将以“坐不住”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“等不起”的责任感策马扬鞭，迎接新的机遇和挑战，发扬钻探铁军精神，擦亮钻探“金”字招牌！

2021，感谢一路有你！

2022，我们聚力前行！

图文/袁芳  贾宏福